Elon Musk promete por enésima vez que la verdadera conducción autónoma completa se introducirá antes de finales de año.
La semana pasada escribimos otra bonita oda a Tesla. En contra de lo que se nos suele echar en cara, sentimos un gran respeto por lo que ha conseguido Tesla. Al mismo tiempo, sin embargo, también somos escépticos sobre las promesas de Elon Musk y la delicadeza de producto de una tienda de patatas fritas. Las dos cosas pueden coexistir perfectamente, aunque eso no resuene mucho entre los elongelistas y los haters notorios.
Una vez más, este post entra en la categoría de los escépticos. Y es que Elon Musk ha prometido que la conducción autónoma total, es decir, de nivel 4 o 5, llegará este año. El problema es que Elon lleva haciendo esta promesa desde al menos 2019. Por aquel entonces, dijo que habría al menos un millón de robo-taxis circulando a finales de ese año. Visita motos segunda mano Sevilla.
Las nuevas declaraciones son algo más matizadas. Así que Musk sí aprende (un poco) de sus errores anteriores. Habla de sus propias «especulaciones» y se guarda así algunos golpes en la cabeza. Las propias palabras de Musk en la Conferencia Mundial sobre Inteligencia Artificial celebrada en Shanghái decían lo siguiente:
En términos de dónde está Tesla en este momento, creo que estamos muy cerca de lograr la auto-conducción completa sin supervisión humana … Esto es sólo especulación, pero creo que vamos a lograr la auto-conducción completa, tal vez lo que usted llamaría cuatro o cinco, creo que a finales de este año.
Elon Musk, se ha vuelto algo más cauto
Sólo para refrescar la memoria: el nivel 4 de conducción autónoma según la norma SAE significa que el coche básicamente siempre conduce solo, excepto en condiciones en las que los sistemas no funcionan. Por ejemplo, en condiciones meteorológicas extremas. El nivel 5 de autonomía es el santo grial de la autonomía, en el que el conductor nunca tiene que hacer nada.
La propia Tesla describe su nivel actual de conducción autónoma completa como «Nivel 2». En este sentido, se ve superada por Mercedes, que aspira a alcanzar el Nivel 3 el año que viene con los nuevos Clase S y EQS. Así que Elon y Tesla también tienen que trabajar para seguir siendo líderes tecnológicos. Tomo nota.